Vesivehmaa

HLU leireilee Vesivehmaan lentokentällä Utin Laskuvarjokerhon vieraana loppukesästä 2008. Utin turvallisuuspäällikkö Tomi Kallunki on tehnyt laajan ohjeistuksen Vesiksella toimimisesta. Kaikkien Vesivehmaalla hyppäämään aikovien on syytä tutustua aiheeseen jo ennalta. Ohjeisto löytyy ULK:n sivuilta osoitteesta http://www.utti.org/index.php?area=kerhoesittely&page=vesis.

Erot Räyskälässä toimimiseen

Vesivehmaalla hypätessä on otettava huomioon joitakin hyppytoimintaan vaikuttavia eroja kenttien välillä. Ohessa lista tärkeimmistä:

• Paikalliset ilmailijat eivät ole tottuneet hyppytoimintaan; Vesivehmaalla on mm. moottori- ja purjelentotoimintaa sekä varjo- ja riippuliitäjiä.
• Tästä johtuen toimimme muiden ilmailijoiden kanssa yhteistyössä, hyvässä yhteisymmärryksessä ja toimintaohjeiden mukaan soveltamatta niitä. Muistakaa, että olemme Vesiksellä vieraina.
• Laskeutumisalueen reunoilla on riipu- ja varjoliitäjien hinausköysiä, joita tulee varoa sekä ilmassa että maassa liikuttaessa.
• Vaikka laskeutumisalue on pienempi kuin omamme, paikka soveltuu silti myös oppilastoimintaan.
• Kelpparilla tulee olla ilmoittautuessaan mukanaan henkilöllisyystodistus, kelppari, SIL:n jäsenkortti ja varjokirjat.
• Oppilaille riittää henkilöllisyystodistus, SIL jäsenkortti (jos on) ja hyppypäiväkirja. Mesut ohjeistavat oppilaat ohjeisiin, konetyyppeihin ja olosuhteisiin sekä auttavat oppilaiden waivereiden täyttämisessä.
• Koneina on OH-CEW (Cessna 172) ja OH-SIS (Cessna Caravan)
• Oppilaat eivät tarvitse pelastusliivejä (!)

Mesut huom!

• HLU:n oppilaskaluston pakkolaukaisuhihnoja ei ole mitoitettu OH-CEW:iin. Hihnojen pituus, ja siten yhteensopivuus OH-CEWin kanssa pitää tarkistaa ennen kuin PL-oppilaita siitä pudotetaan.
• Pakkolaukaisujärjestelmä tarvitsee ns. varmistuslankasidoksen OH-CEW:iin.
• HLU:n mesut, jotka eivät ole saaneet koulutusta OH-CEWiin ja OH-SISiin, joutuvat hankkimaan sen paikan päällä toimiakseen hyppymestareina.